1． 聯(lián)合進(jìn)料器，供進(jìn)料用。

2． 筒體部分，筒體上開(kāi)有人孔供檢修和更換筒內(nèi)襯板時(shí)用。

3． 排料部分。供球磨機(jī)排出合格產(chǎn)品用。

4． 主軸承部分。

5． 傳動(dòng)部分。

大型球磨機(jī)很多是采用的斜齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)的，即通過(guò)由螺栓固 聯(lián)在筒體上的大齒圈與一個(gè)或兩個(gè)(雙邊齒輪傳動(dòng))小齒輪嚙合，而小齒輪則由低速同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這樣就將動(dòng)力由電機(jī)傳到筒體上，從而帶動(dòng)筒體旋轉(zhuǎn)。系統(tǒng)采用 油脂潤(rùn)滑系統(tǒng)保證潤(rùn)滑，大小齒輪均被密封在齒輪防護(hù)罩內(nèi)，以防止外界粉塵顆粒對(duì)齒輪的磨損。采用雙邊齒輪傳動(dòng)是為了在采用同種電機(jī)的情況下能使系統(tǒng)的輸出 功率提高一倍，從而滿(mǎn)足更大規(guī)格磨機(jī)的功率需求。以齒輪驅(qū)動(dòng)的球磨機(jī)大齒圈的輸入載荷非常大，對(duì)磨機(jī)主體結(jié)構(gòu)應(yīng)力影響明顯，因此，齒輪設(shè)計(jì)需要作為磨機(jī)主 體分析的一部分來(lái)處理，要詳細(xì)地了解齒輪及其負(fù)荷對(duì)磨機(jī)主體結(jié)構(gòu)的影響。同時(shí)，對(duì)齒輪也要單獨(dú)進(jìn)行分析。隨著球磨機(jī)規(guī)格的增大，其齒輪尺寸也在增加，為了 保證在滿(mǎn)載運(yùn)轉(zhuǎn)條件下小齒輪與大齒輪能正確嚙合，有些公司開(kāi)發(fā)了在線(xiàn)齒輪非接觸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將三個(gè)或更多紅外線(xiàn)測(cè)溫儀準(zhǔn)確地安裝在齒輪罩觀(guān)察門(mén)上，監(jiān)測(cè)齒面 接觸壓力變化引起的齒溫變化，提供早期位置偏差問(wèn)題和潤(rùn)滑問(wèn)題報(bào)警。